Kolisajici otacky - skubani motoru

[pejchi]

Mohla by to být ta škrtící klapka, dělalo mi to úplně stejně, až na ten smrad z výfuku. Je potřeba najít solidnější servis fordu, kde Vás neodbydou. Též mám Fusion 1,4 r.v. 2008. Diagnostika nic neukáže, musejí jít po mechanické stránce.

[SEKYC]

Špatně mu to spaluje,podle toho smradu z výfuku takže to musí být jedno z čidel které řídí bohatost směsi.Musí na počítač ale ne ten "ruční" ten ukazuje pouze závady a nic jinýho.Kamarád automechanik má takovej průmyslovej notebook a ten ukazuje všechny ty parametry v grafech a aktuálních číslech.To znamená lambda když je vpořádku-na displeji se ukazují v grafu takové stromečky v pravidelných ciklech,když je v řiti tak se čára grafu ani nehne. Ale mým favoritem na tu závadu jaroba je snímač tlaku sacího potrubí (vKELLY za 1700kč),na počítači se ukazuje tlak v paskalech jako u předpovědi počasí,když se přidá plyn v autě tak se má zvětšit-když počítač při přidání plynu ukáže ty paskaly se hodnota tlaku nezvedne je v řiti čidlo. Taky to čidlo může být zaneseno bordelem z motoru-vyndat očistit opatrně sprejem na čištění škrtící klapky a podívat se do té malé dirky-případný bordel pouze pusou profouknout v žádném případě nepoužít pistol s kompresorem-to čidlo má uvnitř strašně citlivou membránu a tou pistolí se zničí,tak na to si dát pozor.
_________________
Ford Fusion (FUFÍK) 1.4 16V 59kw Comfort RedTango 5/2010 6,4l // Hyundai i10 1.2 16V 57kW 01/2009 ( divoká červená karkulka)

[pejchi]

Pokud půjde do autorizovaného servisu, tak mu asi udělají diagnostiku tu kompletní, nemyslíte? Ať tak či onak, stejně musí najít lepší servis, jinak dopadne stejně jako já předtím, a to, že mě odbydou s tím, ať si tam dám lepší benzin, protože diagnostika nic neukáže, tak je přece všechno v pořádku

[SEKYC]

No právě pokud půjde do autoriz. servisu, musí si ale ten servis najít sám s tím mu my kolem Žiliny asi moc nepomůžem,měli by mu sem napsat spíše kluci ze slovenska kteří tam v okolí mají zkušenosti ze servisama.
_________________
Ford Fusion (FUFÍK) 1.4 16V 59kw Comfort RedTango 5/2010 6,4l // Hyundai i10 1.2 16V 57kW 01/2009 ( divoká červená karkulka)

[Liboro]

Ja som mal podobný problém, najmä pri teplom motore, po štarte neudržal otáčky, zhasínal, musel som mu vždy na chvíľu pridať plynom, potom už všetko OK. Po čase sa pripojilo aj občasné vyhlasovanie chyby EAC fail, žilinský Ford nevedel kde je chyba. Nakoniec bol problém v škrtiacej klapke, bola tam prasknutá nejaká pružinka, tak sa to vyčistilo, vymenilo a už jazdím skoro 30 tisíc km bez problému a zmizli aj kolísajúce otáčky pri štarte studeného motora, zhasínanie pri štarte teplého motora ako aj časté vypisovanie chyby EAC fail.
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá

[jarob]

Takze dnes som bol v servise objednany v Ziline, napojili na notebook, program komunikoval s elektronikou v aute stiahol, udaje z elektroniky v aute, a nic. Vsetko O.K. Sedel som v aute vedla toho technika, pokusal sa stiahnut aj novu verziu softu z centraly ale vypisalo mu, ze novy neexzistuje. Meranie prebiehalo pri vypnutom motore ale zapnutom kluci v zapalovani, kontrolky svietili. Musim ich pochvalit za tu dnesnu navstavu si odomna nic nevzali!!!!!!!! Zhodou okolnosti dnes rano ked som sa chystal do servisu tak sa otacky tiez rozkolisali, spravil som chybu, ze som im to nenahral na kameru, nabuduce. Fusion1.4 benzin

[Liboro]

Žilinský Ford sa veľmi zmenil od tohoto roka pritom sú tam tí istí ľudia No mne to vtedy tiež napichli a nenašli žiadnu chybu. Ja si myslím, že keď men pomohlo prečisťiť a skontrolovať klapku, mohlo by aj na inom FoFu to zabrať. A šikovný mechanik to urobí za necelé doobedie a pár korún
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá

[zdenal8]

Nj, jenže nevím jak u ás, ale v našich končinách aby si šikovnýho mechanika hledal. Spousta z nich jsou jenom měniči dílů. Já teda naštěstí jednoho znám.
Pokud jde o ten problém s tou klapkou, docela koukám, že to Ford za 15 let ještě nevyřešil. A přitom stále zdá se zabírá to vyčištění. Alespoň podle toho, co píš Liboro.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[SEKYC]

[zdenal8]

nj. teď je tam klapka, dřív to byl volnoběžný ventil. Zanese se to a u obou to má stejné následky (kolísající otáčky). A u obou zdá se pomůže vyčištění. Tak nějak jsem to myslel.

Nedává se ta řepka náhodou do nafty?
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[SEKYC]

Do nafty se dává již dlouho,takzvaná bionafta má snad až k 30procentům podílu této sračky.Všichni co si koupí nové auto na naftu tak mají v záručních podmínkách že nesmějí jezdit na tenhle ekologický zázrak,jinak padá záruka to už samo svědčí o spolehlivosti tohoto paliva.Benzin má zatím 5procent biosložky.Ještě před měsícem když si vyjel z města tak byli čechy celé žluté na polích kam si dohlédl,pro nynější tak zvané farmáře supr kšeft.(obnovytelné zdroje)
_________________
Ford Fusion (FUFÍK) 1.4 16V 59kw Comfort RedTango 5/2010 6,4l // Hyundai i10 1.2 16V 57kW 01/2009 ( divoká červená karkulka)

[zdenal8]

No ano. Biosložka tam sice je. Ale pochybuju, že řepka. Co jsem našel, tak je to biolíh. Z řepky se dělá olej, co se přimíchává do nafty. Repkou by si z benzínu udělal nepoužitelný humus.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[SEKYC]

Samozdřejmě máš pravdu , řepka jde do nafty ,obilí a cukrová řepa do benzinu.Proč stojí rohlík 3kč, 1kg cukru 25kč protože místo potravin se dělá příměs do benzinu a nafty,vNěmecku šli až na10 procent a rovnou řekli že to bude bez problémů u 90 procent aut,tak ještě přihoděj 5 a budou mít E85 u všech pump.No budeme si muset zvyknout na častější výměnu dílů třeba svíčky,rovnou zapomente na 60000km-tak 20000km,benzinové čerpadlo,všechny gumové hadičky co maj to dočinění z palivem a motor normálním používáním a údržbou se najede 250-300tisíc v pohodě po tomhle palivu tak 150 a kroužky nam zamávaj a takhle bych mohl pokračovat na celým autě.
_________________
Ford Fusion (FUFÍK) 1.4 16V 59kw Comfort RedTango 5/2010 6,4l // Hyundai i10 1.2 16V 57kW 01/2009 ( divoká červená karkulka)

[Radovan]

SEKYC: Tak řešením asi bude koupě kamionu s cisternou a jednou za čas zajet na Ukrajinu nebo do Srbska, anžto do států, které nejsou v EU.
Co si vypěstují na polích snědí a ne jako my nalejeme do nádrží...
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009

dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/

[SEKYC]